Åtgärder krävs för att skydda svenska trafikföretag

Regeringen i Sverige måste aktivt säkerställa att EU:s lagar om statsstöd och konkurrens följs, skriver en ledande företrädare för branschen.

Det pågår en gradvis nedmontering av små och medelstora trafikföretag i Sverige. Utländska, statligt ägda koncerner dominerar marknaden, ofta med kraftiga statliga stöd från sina hemländer, vilket strider mot EUF-fördragets regler om statligt stöd.

Trots att detta är en tydlig överträdelse, agerar svenska myndigheter utan att vidta åtgärder.
Överföringar från moderbolag i andra länder möjliggör prissättning som syftar till att slå ut konkurrenter, vilket skadar lokala företag.

Fler än 800 av Sveriges 900 privatägda bussbolag har försvunnit, inte på grund av bristande lönsamhet utan på grund av orättvisa upphandlingar.

Konkurrensverket förblir tyst medan länstrafikbolagen föredrar att arbeta med färre aktörer.
Detta utgör en form av planhushållning som motverkar marknadsekonomi och belönar oseriösa aktörer.

Upphandlingsreformer har misslyckats, vilket resulterar i lågt deltagande och bristande kontroll inom offentlig upphandling.
Det står i kontrast till EU:s mål om en rättvis och fri inre marknad.

EU:s regler är tydliga: statligt stöd som snedvrider konkurrens är förbjudet.
Detta inkluderar även åtgärder som hyresrabatter och skattelättnader som används för att gynna stora aktörer på bekostnad av mindre företag.

Andra länder tillåter flera mindre bussföretag att operera på samma linjer, vilket gynnar både kvalitet och konsumentnytta.
Varför appliceras inte samma strategi i Sverige?

Krav på förändringar inkluderar stopp för snedvridande överföringar, granskning av upphandlingar, och att Konkurrensverket måste agera mer aktivt.

Det är dags att avsluta den dolda planekonomin som genomsyrar offentlig upphandling.
Vi måste återupprätta fri konkurrens och skydda lokala arbetstillfällen.

Utan snabba åtgärder förlorar Sverige fler jobb och företag.
Kjell Peterson påpekar att det är avgörande att myndigheterna agerar för att följa EU:s bindande direktiv.