Utmaningar med den nya elbilspremien

Från och med den 18 mars kan ansökningar om elbilspremie göras. Tyvärr är det få som är kvalificerade, och ännu färre kommer att ha ekonomisk möjlighet att köpa eller leasa en elbil.

”Jag tror tyvärr att det blir väldigt få”, säger en sparekonom.

Högst kan man få 64 800 kronor, fördelat på 1 300 kronor per månad i upp till 36 månader, samt ett startbidrag på 18 000 kronor. För att nå maxbeloppet får den sökande tjäna hälften av medelinkomsten, vilket innebär cirka 20 000 kronor före skatt.

För att erhålla stödet på 46 800 kronor får hushållets inkomst inte överskrida 80 procent av medelinkomsten. Det finns även flera begränsande regler, exempelvis att den sökande måste bo i en landsbygdskommun eller ett område med begränsad kollektivtrafik.

Men hur många kommer att ha råd? Det är en central fråga. En sparekonom uttrycker sin tvivel: ”Jag misstänker att det blir väldigt, väldigt få.”

Enligt Naturvårdsverket beräknas 800 000 hushåll uppfylla kriterierna, men endast 100 000 förväntas göra ansökan, vilket ifrågasätts av experten.

”Man har inte kollat, skulle en sådan här familj ens ha möjlighet att spara ihop till en kontantinsats?”, reflekterar hon.

Flera remissinstanser delar samma oro. Stödet är avsett för ekonomiskt utsatta hushåll, men det finns risk att dessa inte kan ta del av det, enligt Trafikanalys.

Trafikanalys skriver att komplicerade regler kan leda till att många avstår från att köpa bil av oro för att inte få premien efter köpet.

Skrotningspremien för ny elbil har nyligen visat sig vara ett fiasko, med endast drygt 2 000 ansökningar under ett helt år. Behovet av att göra en bra affär kvarstår, och det finns begagnade elbilar under 200 000 kronor.

Trafikanalys är positivt inställd till att stödet även omfattar köp av begagnade elbilar, vilket förväntas bli det vanligaste valet.

Kriterier för elbilspremien inkluderar att den sökande måste bo i en landsbygdskommun, inte ha en inkomst som överstiger 80 procent av medelinkomsten och inte äga en elbil eller laddhybrid.

Bilen måste vara en ren elbil och kan vara ny eller begagnad, med ett maxpris på 450 000 kronor. Stödet omfattar både köp och leasing.

Stödet är uppdelat i 1 300 kronor per månad i max 36 månader, vilket ger totalt 46 800 kronor, plus ett extra startbidrag på 18 000 kronor för hushåll med inkomster under 50 procent av medelinkomsten.