Innovativa drönarlösningar från Malmö: En militär satsning på svensk teknik

Malmö har nu etablerat ett test- och övningscenter för drönare tillverkade i Sverige, där tre engagerade deltidsmilitärer har tagit initiativet. De uttrycker samtidigt oro för att svensk drönarutveckling kan hindras av strikta regler.

Fokus ligger på att utveckla drönare som inte har komponenter från Kina, för att stödja totalförsvaret. ”En grundförutsättning är att det är designat och utvecklat i Sverige. Vi plockar komponenter från andra Natoländer, inte från Kina, helst från länder så nära som möjligt,” säger en av grundarna.

De ansvariga för företaget, Sweden Dynamics, har insett att det är ohållbart att förlita sig på utländska aktörer för hårdvarukomponenter. ”Att bara förlita sig på utländska aktörer, det må vara i EU eller i Nato, det är inte långsiktigt hållbart,” säger medgrundaren.

Under en militärövning förra året, insåg de behovet av att skapa en egen drönarkapacitet. ”Då sade vi att nu skiter vi i det här nejet. Vi måste bygga upp vår egen förmåga,” säger en av medgrundarna.

Företaget har utvecklat drönare i olika storlekar, med ambitionen att även samarbeta med Försvarsmakten. ”Längre fram så kommer vi att kunna leverera ren krigsmateriel, men vi har inte de tillstånden ännu,” förklarar Oscar Karlflo.

Drönarna, som snabbt går ur beredskap, liknas vid livsmedel. ”Du kan inte köpa 100 000 och lägga i ett mobiliseringsförråd, för om ett år är de helt obsoleta,” framhåller en av grundarna. Det krävs en kontinuerlig utveckling för att kunna möta efterfrågan.

Företaget bygger för närvarande mindre serier av drönare och planerar att samarbeta med erfarna fabriker för större beställningar. ”Vi tar fram receptet och så låter vi en erfaren fabrik, boxbuilder som det kallas, bygga dem,” säger en medgrundare.

En nyligen rekryterad medarbetare, tidigare juniorvärldsmästare i drönarflygning, har som mål att optimera kolfibern i drönarna. ”Det handlar om att optimera kolfibern för den här designen och designen för kolfibern – att gifta ihop de två världarna,” säger han.

Men certifieringsprocessen för drönare är kostsam och tidskrävande. ”Varje certifikat kostar 200 000 kronor och tar två till tre månader att få,” konstaterar en av grundarna.

För att kunna lansera nya modeller krävs en smidigare certifieringsprocess. ”Det här hindrar en snabb utveckling helt enkelt,” säger en av grundarna. Hittills har drönarna använts för pilottester av olika enheter, men företaget ser fram emot att börja sälja sina produkter.

Carl-Oskar Bohlin, minister för civilt försvar, säger att han har initierat en utredning för att se över reglerna. ”Det är väldigt löftesrikt att se att den här förmågan nu växer fram i Sverige,” säger han.

Regeringen har även meddelat en satsning på fyra miljarder kronor för obemannade system till Försvarsmakten, inklusive kamikazedrönare och spaningsdrönare. Försvarsmakten arbetar också med Saab för att utveckla en ny typ av drönarsvärmar.