Osäkerhet kring Hormuzsundets framtid

Erik Hånell, vd för Stena Bulk, är försiktigt optimistisk inför de kommande fredssamtalen om Iransituation. Han anser att det är osannolikt att Iran kommer att få betalt för passage genom Hormuzsundet.

Fredssamtalen mellan Iran och USA kommer att äga rum i Islamabad, Pakistan. Hormuzsundets status är av stor betydelse för världsekonomin. Efter en nyligen vapenvila har endast ett fåtal fartyg kunnat passera, och Stena Buls fartyg är bland dem som är kvar i Persiska viken.

Han säger:

”Det är en lång väg att vandra men jag är fortsatt försiktigt optimistisk till det som pågår just nu. Vi får se vad de närmaste dagarna innebär.”

Fartyg som har passerat har gjort det genom en rutt nära Iran och flaggat under nationer med kopplingar dit, såsom Ryssland, Kina och Pakistan.

President Trump har krävt att Hormuzsundet ska öppnas helt och ifrågasatt Irans krav på tullavgifter för passerande fartyg. Även Singapore har reagerat på dessa krav, som strider mot principen om internationell fri sjöfart enligt FN:s havsrätt.

Hånell delar denna uppfattning och säger:

”Det är klart att det är helt fel, då kan vi ta ut tullar i både Öresund och Stora Bält.”

Han påpekar att den långsiktiga lösningen är att återgå till det som gällde före den 28 februari, då passage genom Hormuzsundet var problemfri.

Utöver de ekonomiska aspekterna råder det också en osäkerhet för besättningarna ombord. Hånell nämner:

”Vi har nu kontinuerlig kontakt med besättningarna och de mår under omständigheterna bra.”

De har lyckats säkerställa matförsörjningen och har kontroll över situationen. Stena diskuterar även möjligheten att byta besättningar för att underlätta.

Han tillägger:

”Jag vet att vissa redare som är i samma situation som vi har gjort besättningsbyten.”