Oförändrade pumpriser trots tuffare reduktionsplikt

Den 1 juli 2025 infördes samtidigt en sänkning av drivmedelsskatten och en höjning av kravet på inblandning av biobränsle i bensin och diesel.

Reduktionsplikten kräver att leverantörer blandar in förnybara bränslen för att minska klimatutsläpp. För diesel har biobränsleandelen höjts från cirka 8 till 14 procent.

För att mildra merkostnaden för mer biobränsle sänktes skatten med 40 öre per liter inklusive moms. Trots detta är priset hos flera aktörer, som OKQ8, oförändrat för 95-oktan och diesel.

Det enda bränsleslaget med prisförändring är 98-oktanig bensin. På Circle K höjdes priset med cirka 15 öre per liter för den etanolfria varianten som kräver dyrare tillsatser.

– Miles+98 kräver mer av dyrare komponenter för att nå reduktionsplikten. Därför har vi justerat priset uppåt, säger Lennart Olsson, Senior Manager på Circle K till Carup., han säger

Från och med 1 juli kan även elförbrukning vid publika laddstationer räknas in i reduktionsplikten. Detta ger energibolagen möjlighet att ersätta delar av biobränsleblandningen.

Faq: höjd reduktionsplikt och drivmedelspriser
Vad är reduktionsplikten? Det är ett krav på drivmedelsföretag att minska utsläpp genom inblandning av förnybara bränslen.
Varför märks ingen prisändring? Skattesänkningen neutraliserar effekt av det högre biobränslekravet.
Vilka bränslen har påverkats mest? 98-oktanig bensin har fått ett påslag på cirka 15 öre/liter.
Varför höjs bara 98-oktan? Den innehåller mindre etanol och kräver dyrare tillsatser.
Kan priserna förändras framöver? Ja, beroende på biodrivmedelspriser och kommande krav.