Från hobbyidé till framgångsrikt företag – Flightradar24:s resa

Flightradar24 började som en passion, men efter olika globala händelser har det utvecklats till ett miljardföretag. ”Ju färre flyg som går, desto fler besökare får vi”, säger en av grundarna, Mikael Robertsson.

Den realtidskarta som tjänsten erbjuder visar tydligt de pågående konflikterna, inklusive de senaste attackerna i Mellanöstern, vilket har ökat intresset markant.

Robertsson noterar att besökarantalet har nått rekordnivåer, där den 1 mars registrerades en fyrdubbling av trafiken. ”Nu är vi väl nere på två–tre gånger den vanliga trafiken”, säger han.

Sajten fick sitt första stora genombrott 2010 då vulkanutbrottet på Island orsakade massiv störning i flygtrafiken. ”Under några timmar hade vi inte ett enda flygplan på kartan – men det var då vi hade som mest trafik”, berättar han.

Flera händelser har drivit trafiken uppåt, inklusive försvinnandet av Malaysia Airlines flight 370 och Covid-19-pandemin. Även enskilda flighter, som drottning Elisabeths kista, har lockat miljontals följare.

Det är anmärkningsvärt för en tjänst som ursprungligen var en marknadsföringskampanj. ”Jag och Olov Lindberg letade egentligen efter sätt att marknadsföra en annan sajt vi drev på den tiden, flygresor.se”, förklarar han.

Mer än 15 år senare har sajten sålts, och grundarna har nyligen sålt 35 procent av Flightradar24 till riskkapitalbolaget Sprints, en affär som värderade företaget till över 4 miljarder kronor. Robertsson framhåller, ”Vi tog in en ny delägare som ska hjälpa oss. Det har varit en jättespännande resa, men vi har ju ingen som helst erfarenhet av att driva ett så stort bolag.”